ECAM Eco marathon

Postes Récents

Réunion

Petit rappel avant la rentrée!

N’oubliez pas la réunion de mardi 8 novembre à 15h au FO1 pour la M’ECAM  (Laboratoire de machines électriques à St Gilles!)!

En espérant vous voir nombreux et en forme!

Réunion

Une réunion pour la M’ECAM est prévue mardi 8 novembre au laboratoire de machine électrique (FO1) à 15h jusqu’a ce que tout soit fini!
A l’ordre du jour:
-présentation des différents projets par les étudiants (projet banc: Maxime Constant, projet moteur: Arnaud Recour, projet coque: Sylvain Guichard, projet électronique: Jackus et projet gestion/remorque: Antoine Carlier)
-répartition des nouveaux étudiants dans les différents projets
-commencer à réfléchir et travailler concrètement sur ces projets

Nous espérons vous y voir nombreux et motivés après ces congés !!!

L’ECAM innove à Bruxelles

L’ECAM présente ses deux véhicules ultra économiques à l’exposition « On innove à Bruxelles » organisée par RIB (research in Brussel) sous l’impulsion du ministre Cerexhe, du 17 au 29 octobre.  N’hésitez pas à leur rendre visite sur place!

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Règlement 2012

Bonjour à tous!

Le règlement 2012 du Shell Eco Marathon est disponible à l’adresse suivante:

http://www.shell.com/home/content/ecomarathon/for_participants/rules/#subtitle_1

N’hésitez pas à le consulter pour déja anticiper les travaux à effectuer sur les véhicules!

Résultats Belgian Eco-Marathon

Nouvelles performances de nos 2 véhicules Eco-Marathon à Rebecq ce week-end pour la première manche du Belgian Eco-Marathon (saison 2011/2012).

La Gerbille a réalisée l’équivalent de 400.972 km/1l d’essence!

La M’ECAM qui roulait à l’hydrogène pour la première fois sur le circuit a quand à elle réalisée 519 km avec l’équivalent d’1l d’essence!
Les conditions météos n’étaient pas vraiment au rendez vous et la pluie a été présente tout le week-end! Beaucoup d’accidents ont eu lieu ce week-end et par conséquent certaines manches ont été fortement perturbées. Pour ne prendre aucun risque (humain et matériel), les 2 équipes ont choisies de ne pas prendre part à toutes les manches!

Nous remercions tout ceux qui sont venus au cours de ce week-end pour découvrir les projets et nous espérons vous voir nombreux à vous impliquer pour la suite de l’année (Rotterdam en mai!)

Belgian Eco-marathon (saison 2011/2012)

N’oubliez pas nos prochains rendez-vous!

Pour vous permettre de mieux comprendre les véhicules et le rôle que vous pourriez avoir dans les projets ou tout simplement pour venir soutenir l’ECAM, vous êtes les bienvenus au Belgian Eco-Marathon à Rebecq (Brabant Wallon) ces 8 et 9 octobre 2011!

Plus d’infos sur: http://www.sopromauto.be/ecomarathon/index.html

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Réunion d’information

Bonjour à tous!

Une nouvelle année est synonyme de nouveaux projets et de nouveaux étudiants! Une réunion d’information Eco-marathon est donc organisée ce vendredi 30 septembre (cf. affiches placardée à l’ECAM).

WE NEED YOUR SUPPORT!

ECO-MARATHON

La M’ECAM en vidéo

Petit résumé en vidéo. Tour caméra embarquée en bonus

Désolé pour la qualité, je n’ai pas encore trouvé le moyen de faire mieux sur Youtube avec 100MB (conseils bienvenus). Dès que .. je change.

Records dans les deux teams!

Lausitz 2011 se clôture à peine que, déjà, on note ce qu’il faut faire l’an prochain, sur une nouvelle piste dans  Rotterdam.

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La Gerbille a pulvérisé son ancien record en affichant une autonomie de 826 km/litre SP95 (résultats complets ici) effaçant sa pourtant belle performance de l’an dernier (558,5 km/l), soit 32% de mieux et le record absolu pour l’ECAM. Elle se classe à la 17° place prototype essence sur 48 classés et sur 73 concurrents inscrits!
Grand Bravo à Barnabé Deliens pour la contribution de son TFE à ces performances.

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La M’ECAM a amélioré son score: 58 km/kwh dans la nouvelle unité (513,1 km/l équivalent pour 444 km/l l’an dernier, soit 15% de mieux).
La M’ECAM se classe la 6° place sur 10 concurrents classés (et sur 17 concurrents inscrits). D’après nos mesures personnelles, dans la catégorie Plug-in (batterie), nous aurions fait une performance de 122 km/kWh.
Cela nous démontre qu’il faudra passer par une amélioration des performances aérodynamiques et par une réduction du poids (nouvelle coque et nouvelle structure).

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Tout ceci n’a été possible qu’avec l’intendance assurée de main de cordon bleu par Pierrette Zone et Bernard Arnould. Nous ne les remercierons jamais assez.

Jeudi 26 mai 2011: bilan

Après la première journée d’essais, les deux voitures de l’ECAM ont réalisé deux essais (4 essais autorisés).

La MECAM a validé le deuxième essai avec une performance de 486 km/l soit environ 40 km de plus que l’an dernier. Dans le nouveau système de comptage, la performance est de 55 km/kWh. La MECAM est 3ème dans sa catégorie pour l’instant.

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La Gerbille a dépassé le délai dans le 1° essai et a crevé dans le second. Le moteur tourne bien et les perfs sont annoncées!

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Résultats en direct sur : http://www.shell.com/home/content/ecomarathon/europe/2011_lausitz/results/